150噸模擬式電子地磅工作原理及特點(diǎn)

150噸模擬式電子地磅工作原理及特點(diǎn)

模擬式電子汽車(chē)衡由秤臺(tái)、模擬式稱(chēng)重傳感器、模擬式稱(chēng)重顯示器和模擬接線(xiàn)盒組成。其工作原理：
 當(dāng)載重貨車(chē)進(jìn)人承載器時(shí)，汽車(chē)重量先通過(guò)秤臺(tái)作用于模擬式稱(chēng)重傳感器，使其彈性體產(chǎn)生變形，粘貼于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋式陽(yáng)抗失去平衡，隨即產(chǎn)生并輸出與重量數(shù)值成比例的模擬電信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過(guò)通過(guò)線(xiàn)纜傳輸至接線(xiàn)盒，經(jīng)過(guò)接線(xiàn)食輸入至稱(chēng)重顯示器。再經(jīng)稱(chēng)重影
示器中的放大線(xiàn)路,誰(shuí)談線(xiàn)路、AV/D轉(zhuǎn)換器后，模擬電壓信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字電壓信號(hào)，該信號(hào)輸入至薇處理(CPU)對(duì)進(jìn)行處理，處理后的數(shù)據(jù)為被稱(chēng)汽車(chē)重量相符的稱(chēng)重結(jié)果數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)
后由稱(chēng)重顯示器的顯示屏或外接的大屏幕顯示器顯示出來(lái)。
模擬式稱(chēng)重傳感器
模擬式稱(chēng)重傳感器是一種電阻應(yīng)變式稱(chēng)重傳感器，是目前我國(guó)靜態(tài)電子汽車(chē)衡的一類(lèi)的稱(chēng)重傳感器。
其工作原理是這樣的：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下產(chǎn)生彈性變形，使粘貼在它表面的電阻應(yīng)變片（轉(zhuǎn)換元件）也隨同產(chǎn)生變形，電阻應(yīng)變片變形后，它的阻值將發(fā)生變化（增大或減小），再經(jīng)相應(yīng)的測(cè)量電路把這一電阻變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)（電壓或電流），從而完成了
將外力變換為電信號(hào)的過(guò)程。
按照形狀來(lái)分，電阻應(yīng)變式傳感器分為：柱式結(jié)構(gòu)、剪梁式、雙剪梁式。
模擬式稱(chēng)重傳感器的結(jié)構(gòu)
稱(chēng)重傳感器采用全鋼結(jié)構(gòu)，主要由電阻應(yīng)變片、彈性體、測(cè)量線(xiàn)路、外殼和壓頭壓墊等構(gòu)成。根據(jù)彈性元件的結(jié)構(gòu)形式和尺寸大小，可粘貼一組或多組電阻應(yīng)變計(jì)。按照相對(duì)橋臂應(yīng)變方向相同，相鄰橋S臂應(yīng)變方向相反的原則，將電阻應(yīng)變計(jì)組成惠斯登電橋電路，當(dāng)彈性體
在外載荷作用下產(chǎn)生應(yīng)變時(shí)，通過(guò)粘接計(jì)傳遞給電阻應(yīng)變計(jì)的敏感棚，引起阻值改變，其結(jié)果便是在電橋的對(duì)角線(xiàn)上產(chǎn)生不平衡與外載荷相對(duì)應(yīng)的輸出。
1) 彈性體
彈性體是具有特殊結(jié)構(gòu)的彈性元件，具有承受稱(chēng)重傳感器的被測(cè)負(fù)荷并對(duì)被測(cè)負(fù)荷產(chǎn)生反作用力，再將被測(cè)負(fù)荷圍攏為彈性變形。彈性體是影響稱(chēng)重傳感器技術(shù)性能指標(biāo)和較好的穩(wěn)定性的關(guān)鍵部件，彈性體是用某種金屬材料制造的，其材料要求具有以下特性：
a.具有高強(qiáng)度、高彈性特性；
b.溫度變化系數(shù)小、熱膨脹系數(shù)小、時(shí)間穩(wěn)定性好；
c.具有小的彈性滯后；
d.組織均勻，熱處理后的殘存應(yīng)力小；
e. 沖擊韌性好、加工工藝性好；
f.具有抗氧化性。
彈性體的功能有兩個(gè)，它承受稱(chēng)重傳感器所受的外力，對(duì)外力產(chǎn)生反作用力，達(dá)到相對(duì)靜平衡；其次，它要產(chǎn)生一個(gè)高品質(zhì)的應(yīng)變場(chǎng)（區(qū)），使粘貼在此區(qū)的電阻應(yīng)變片比較理想的完成應(yīng)變電信號(hào)的轉(zhuǎn)換任務(wù)。
以BMLS型橋式稱(chēng)重傳感器為例，介紹一下力與應(yīng)變的關(guān)系及應(yīng)力場(chǎng)中應(yīng)力的分布 
特點(diǎn)
模擬式電子汽車(chē)衡是20世紀(jì)90年代水平的計(jì)呈稱(chēng)重設(shè)備。其稱(chēng)重迅速準(zhǔn)確、數(shù)字顯示、直觀易讀、穩(wěn)定可靠、維護(hù)簡(jiǎn)單，深得廣大用戶(hù)信賴(lài)。整個(gè)汽車(chē)衡系統(tǒng)配有穩(wěn)定可靠的高精度稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表，深受使用者歡迎。
儀表可以采用無(wú)基坑或淺基坑安裝形式，安裝調(diào)試和維護(hù)簡(jiǎn)便。基礎(chǔ)建設(shè)投資費(fèi)用少，模擬電子汽車(chē)衡是目前應(yīng)用較廣泛的電子汽車(chē)衡，還具有以下特點(diǎn)：
1）具有高靈敏度、高分辨力、軟件功能豐富；可靠；
2）對(duì)環(huán)境條件要求不高，能較好的適應(yīng)溫度變化、濕度變化、電磁場(chǎng)干擾，工作狀態(tài)穩(wěn)定
3) 配有RS485 接口，便于重量信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,通過(guò)連接微機(jī)控制系統(tǒng)，融入管理流程；
4）稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)經(jīng)儀表標(biāo)準(zhǔn)輸出接口可供打印機(jī)打印記錄；
5）承載器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，抗負(fù)荷性強(qiáng)，不變形；
6) 可在顯示器界面上完成校準(zhǔn)；
7）減少基礎(chǔ)施工費(fèi)用，機(jī)械磨損小、維護(hù)方便，增加了壽命長(zhǎng)。

150噸模擬式電子地磅工作原理及特點(diǎn)