槽鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡與U型梁結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡/工字鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡有什么區(qū)別

槽鋼汽車(chē)衡與U型鋼汽車(chē)衡/工字鋼汽車(chē)衡有什么區(qū)別

電子汽車(chē)衡（別稱(chēng)地磅）按秤體結(jié)構(gòu)可分為：U型鋼汽車(chē)衡、槽鋼汽車(chē)更、工字鋼汽車(chē)衡、鋼筋混凝土汽車(chē)衡（俗名水泥秤），隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)衡的生產(chǎn)水平與工藝的進(jìn)步，我們從zui開(kāi)始的工字鋼汽車(chē)衡到后面的槽鋼汽車(chē)衡到現(xiàn)代的U型鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡的提升。很多客戶(hù)在很多年前買(mǎi)了工字鋼地磅或者槽鋼結(jié)構(gòu)地磅，經(jīng)過(guò)15-20年的使用后汽車(chē)衡舊了，出現(xiàn)了誤差或者稱(chēng)重不準(zhǔn)確了，想從新購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)地磅，但是隨著市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，很多工廠已經(jīng)沒(méi)有在生產(chǎn)工字鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡與槽鋼汽車(chē)衡了，但是用過(guò)槽鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡與工字鋼的汽車(chē)衡又對(duì)新型的U型梁結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡不是那么的了解，不知道質(zhì)量好不好，心里就會(huì)出現(xiàn)很多顧慮，畢竟一臺(tái)地磅購(gòu)買(mǎi)后加上基礎(chǔ)施工費(fèi)用也不便宜了，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)非常注意。今天小編結(jié)合了很多用戶(hù)的疑慮特意整理了一下U型鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡與槽鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡與工字鋼汽車(chē)衡三者之間的一個(gè)概述與說(shuō)明，缺電與優(yōu)點(diǎn)的對(duì)比，希望對(duì)需要買(mǎi)地磅的用戶(hù)有所幫助。謝謝
一、槽鋼地磅（汽車(chē)衡）與U型鋼地磅（汽車(chē)衡）對(duì)比： 
①：首先，槽鋼秤體它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。  
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板的。
相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。  
②：然后，從焊接的角度來(lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。  
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。  
③：zui后，槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。
④：U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。采用600T大型雙機(jī)連動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，剪板機(jī)定位精度高、速度快。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。  
⑤：U型鋼秤臺(tái)采用U型主梁5-7根（根據(jù)噸位及臺(tái)面尺寸設(shè)計(jì)），從而保證秤臺(tái)整體鋼性，秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹，鋼板經(jīng)拋丸除銹處理后，采用環(huán)氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆，油膜厚實(shí)，厚度均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能力強(qiáng)。 
二、工字鋼電子地磅（汽車(chē)衡）說(shuō)明： 
工字鋼地磅也稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高( h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫數(shù)表示，如“工160*88*6”，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的工字鋼。工字鋼的規(guī)格也可用型號(hào)表示，型號(hào)表示腰高的厘米數(shù)，如工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號(hào)右邊加a b c予以區(qū)別，如32a# 32b# 32c#等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，熱軋普通工字鋼的規(guī)格為10-63#。經(jīng)供需雙方協(xié)議供應(yīng)的熱軋普通工字鋼規(guī)格為12-55#。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。  

槽鋼結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡/大地磅與U型梁結(jié)構(gòu)汽車(chē)衡/大地磅兩者的對(duì)比：
①先說(shuō)槽鋼秤體，它是以槽鋼為主梁，再以橫隔板一道道的相連，底部再用封板。
U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，沒(méi)有封板的，也沒(méi)有模隔板。
相比較而言，同樣型號(hào)的秤體，槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用，U型鋼則沒(méi)有。
②再?gòu)暮附拥慕嵌葋?lái)說(shuō)，U型鋼秤是滿焊，而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場(chǎng)上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼，其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場(chǎng)上成為主流，在美國(guó)、德國(guó)、中國(guó)乃至*地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于第三代衡器產(chǎn)品，槽鋼稱(chēng)底部是有兩道撐重梁，中間是空的，所以撐重性能要差些。簡(jiǎn)單的說(shuō)鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理，槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來(lái)說(shuō)同樣的噸位槽鋼比U型鋼重，這個(gè)實(shí)話。
U型鋼，是工業(yè)衡器第四代產(chǎn)品,做U型鋼秤必須配有的設(shè)備是折彎?rùn)C(jī)。這個(gè)折彎?rùn)C(jī)市場(chǎng)上買(mǎi)的話要就要60多萬(wàn)，所以U型鋼秤的價(jià)格比槽鋼要貴些.鋼結(jié)構(gòu)比較合理，剛度好，強(qiáng)度好，抗側(cè)向力強(qiáng)，因而秤體抗繞，壽命長(zhǎng)。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

④工字鋼結(jié)構(gòu)：整體結(jié)構(gòu)好，牢固，造價(jià)成本高，遇橫力不易變形。該汽車(chē)衡準(zhǔn)確度高，長(zhǎng)期工作穩(wěn)定性好，安裝維護(hù)方便。

天津沐恒稱(chēng)重設(shè)備科技有限公司集生產(chǎn)、銷(xiāo)售、維修于一體化。銷(xiāo)售生產(chǎn)各類(lèi)型大小地磅、混泥土設(shè)備、稱(chēng)重配料系統(tǒng)及各類(lèi)型稱(chēng)重傳感器。其中地磅有五種結(jié)構(gòu)，分為：U型鋼結(jié)構(gòu)、槽鋼立板結(jié)構(gòu)、工字鋼結(jié)構(gòu)、水泥鋼結(jié)構(gòu)、分體式結(jié)構(gòu)地磅。